ملخص:
تخطط شركة نيسان لتوسيع صادراتها من السيارات المطورة في الصين لمواجهة المنافسة المتزايدة. يأتي هذا في ظل تخفيض توقعاتها للمبيعات العالمية نتيجة لتغيرات السوق.
نيسان تخطط لتوسيع صادراتها من السيارات المطورة في الصين
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة نيسان، إيفان إسبينوزا، في حديثه مع CNBC يوم الأربعاء، أن الشركة تعتزم زيادة صادراتها من السيارات المطورة في الصين لمواجهة المنافسة من الشركات الصينية على مستوى العالم.
تأتي هذه الخطوة في ظل المنافسة المتزايدة في أكبر سوق للسيارات في العالم، مما أجبر الشركة على خفض توقعاتها للمبيعات السنوية للمرة الثانية خلال عدة أشهر.
قال إسبينوزا إن نيسان ستزيد بسرعة صادراتها من السيارات المطورة في الصين من نموذجين إلى خمسة، مستهدفة 12 مجموعة سوقية إقليمية في "المدى القريب جداً".
أضاف أن الشركة تستجيب للمنافسة المتزايدة في الصين من خلال تطوير سيارات مخصصة للمستهلكين الصينيين، باستخدام التكنولوجيا المحلية، وتكاليف أقل، وعمليات تطوير أسرع.
❝ يمكننا الدفاع عن أنفسنا ضد هؤلاء اللاعبين العدوانيين جداً باستخدام نفس العناصر التي لديهم: السرعة، والتكلفة، والتكنولوجيا الجيدة. ❞
تحديات في السوق الصينية
تواجه نيسان تراجعاً في الطلب وتسارعاً في التحول نحو السيارات الكهربائية في الصين، رغم أن جهود إعادة الهيكلة تظهر تقدماً في الولايات المتحدة واليابان.
في يوم الأربعاء، خفضت نيسان توقعاتها للمبيعات العالمية للسنة المالية المنتهية في مارس 2027 إلى ما بين 2.97 مليون و3 ملايين سيارة، انخفاضاً من 3.15 مليون سابقاً. كما حافظت على توجيهاتها بشأن الأرباح التشغيلية وصافي النقد للعام بالكامل.
قالت الشركة في بيان إن "الطلب الضعيف، والتحول الأسرع من المتوقع نحو [السيارات الجديدة]، والمنافسة المتزايدة تضغط بشكل أكبر على المبيعات أكثر مما كان متوقعاً".
في أغسطس، قامت نيسان بتعديل توقعاتها لحجم المبيعات السنوي من 3.3 مليون وحدة إلى 3.15 مليون وحدة.
في أكتوبر، انخفضت أسهم شركة فولفو بعد أن أبلغت عن تحول إلى خسارة تشغيلية، مشيرة إلى ظروف السوق الصعبة في الصين والولايات المتحدة.
قال الرئيس التنفيذي، هاكان صامويلسون، في ذلك الوقت إن الشركة بحاجة إلى استراتيجية جديدة في الصين، مع سيارات متكيفة إقليمياً.
نتائج مالية مخيبة
في يوم الأربعاء، أفادت نيسان أيضاً بتراجع أرباحها التشغيلية في الربع الثاني بنسبة 96% إلى 2.1 مليار ين (13 مليون دولار)، وهو ما يقل بكثير عن توقعات المحللين التي كانت 54.9 مليار ين، وفقاً لبيانات FactSet.
كان تراجع الأرباح بسبب عدم وجود فوائد ناتجة عن انخفاض نفقات الانبعاثات في الولايات المتحدة التي ساهمت في زيادة الأرباح قبل عام.
نمت الإيرادات الصافية بنسبة 8.2% لتصل إلى 3.1 تريليون ين في الربع، بما يتماشى إلى حد كبير مع التوقعات.
جاءت النتائج الفصلية بعد إغلاق سوق طوكيو. انخفضت الأسهم بنسبة 29% منذ بداية العام.
أكد إسبينوزا، الذي يقود الشركة منذ أبريل 2025، أيضاً على التقدم في خطة التحول لتقليل بصمتها التصنيعية العالمية وتقليص قوتها العاملة بنسبة 15%. بعد حوالي 18 شهراً من الخطة، حققت الشركة توفيراً قدره 365 مليار ين، حسبما ذكر إسبينوزا.
