الصفحة الرئيسيةأمريكا أخبار عامةتعرف على مراقب الحركة الجوية الذي يقود طائرته إلى عمله!

تعرف على مراقب الحركة الجوية الذي يقود طائرته إلى عمله!


جاك هوتزلر، مراقب الحركة الجوية، يختار طريقة غير تقليدية للوصول إلى عمله في مطار بويبلو، كولورادو. بدلاً من قيادة السيارة، يربط مروحة على ظهره ويحلّق في السماء.

في كل أسبوع، يبدأ هوتزلر، البالغ من العمر 28 عامًا، يومه بترتيب جناح كبير على الطريق خارج مجمع شقته، ثم يشغل المحرك ويبدأ بالجري. بعد ثوانٍ، تترك قدماه الأرض ويبدأ رحلة طيران مريحة فوق الحقول الواسعة المحيطة بالمدينة.

يستمتع هوتزلر بالطيران بسرعة 35 ميلًا في الساعة (56 كيلومترًا في الساعة)، مستمعًا إلى موسيقاه المفضلة، وهو يحلق فوق الطرق السريعة وأبراج المياه قبل أن يصل إلى المطار. قبل الإقلاع، يتصل ببرج المراقبة ليخبر زملاءه بمكانه وارتفاعه.

قال هوتزلر: “أنا صغير جدًا ولا يظهر على الرادار، لذا يرغبون في تتبع مكاني والحصول على تحديثات حول تقدمي.” وعندما يقترب من المطار، ينتظر الإذن للهبوط، ثم ينزل برفق ليبدأ نوبته في إرشاد الطائرات.

بالنسبة لهوتزلر، الذي يعشق الطيران منذ الطفولة، فإن هذه الطريقة في التنقل تعتبر تجربة فريدة. يصفها بأنها أقرب ما يمكن للطيران مثل الطيور، حيث لا يوجد شيء أمامه سوى السماء.

تعود شغفه بالطيران إلى طفولته، حيث كان جده يأخذه في طائرة صغيرة. ومع ذلك، كانت تكاليف الحصول على رخصة الطيران باهظة، حتى اكتشف فيديو لشخص يحلق بمروحة إلى مطعم ماكدونالدز. بعد مشاهدته، قرر هوتزلر أنه يجب عليه تجربة ذلك.

بدأ تدريباته على الطيران في عام 2021 في فلوريدا، وأصبح مدربًا لاحقًا. ما يجذب الكثيرين إلى هذه الرياضة هو سهولة الوصول إليها، حيث لا تحتاج إلى رخصة، وتكلفتها أقل بكثير من العديد من أشكال الطيران الأخرى.

تعتبر رياضة الطيران بالمروحة جزءًا من قصة حياة هوتزلر. فقد درب المرأة التي تزوجها، واستخدم مشكلة مزيفة في محرك المروحة ليقترح عليها، حيث ترك خاتمًا على الجهاز. في يوم زفافهما، كانت المروحيات معهما في المذبح، وهو يتطلع الآن إلى اليوم الذي تستطيع فيه ابنتهما البالغة من العمر عامين ونصف أن ترافقه في رحلة مشتركة.

لكن بعد أن بدأ العمل في مراقبة الحركة الجوية، أصبح لديه وقت أقل للطيران. لذا، قرر أن يبدأ الطيران إلى العمل. تحدث مع مديره حول استخدام المروحة للتنقل، وتأكد من وجود اتصال ثنائي الاتجاه مع البرج عند دخوله المجال الجوي.

بدأ أول رحلة له إلى العمل في يونيو، ومنذ ذلك الحين، يواصل هذا الروتين حسب الأحوال الجوية. ومع ذلك، فإن الطيران بالمروحة يعتمد على الطقس الجيد، حيث يكفي أن تكون الرياح خفيفة لتمنعه من الإقلاع.

على الرغم من أن الرحلة تستغرق وقتًا أطول قليلاً من القيادة، إلا أن هوتزلر يعتبرها أكثر متعة. قال: “يمكنك الاستمتاع بموسيقاك المفضلة والاسترخاء في هذه التجربة الرائعة.”



Emily Johnson
Emily Johnson
Former journalist at a national news outlet, now reporting on U.S. policy and financial affairs
RELATED ARTICLES
- Advertisment -
Google search engine

الأكثر مشاهدة

الاكثر بحثا على جوجل