تسعى إدارة ترامب لإنقاذ شركة سبيريت إيرلاينز من الانهيار، حيث قدمت لها “عرضاً نهائياً” لدعم مالي في ظل تقارير تفيد بأن الشركة تعكف على إنهاء عملياتها.
تواجه شركة سبيريت إيرلاينز، التي تعد واحدة من شركات الطيران ذات التكلفة المنخفضة، تحديات مالية كبيرة بعد ارتفاع أسعار وقود الطائرات، مما جعل خروجها من حالة الإفلاس أمراً شبه مستحيل.
ذكرت كل من صحيفة وول ستريت جورنال ونيويورك تايمز وبلومبرغ أن الشركة تستعد للإفلاس، في الوقت الذي ترفض فيه المتحدثة باسمها التعليق على المناقشات الجارية، مؤكدة أن العمليات تسير كالمعتاد.
وفي سياق متصل، أبدت يونايتد إيرلاينز استعدادها لدعم عملاء وموظفي سبيريت في حال حدوث إغلاق، مشيرة إلى أنها ستقدم مزيداً من التفاصيل لاحقاً.
توجهت سبيريت إلى البيت الأبيض في الأسابيع الأخيرة طلباً للمساعدة المالية، حيث بدا أن ترامب متقبل للفكرة، مقترحاً حزمة دعم بقيمة 500 مليون دولار مع إمكانية أن تأخذ الحكومة حصة في الشركة.
لكن الخطة واجهت معارضة سريعة من وول ستريت وبعض أعضاء الكونغرس، بما في ذلك وزير النقل شون دافي، الذي اعتبر أن إنقاذ الشركة سيكون بمثابة إلقاء “أموال جيدة بعد سيئة”.
وفي تصريحات للصحافة، أبدى ترامب شكوكه حول إمكانية إنقاذ الشركة، قائلاً: “نحن ننظر في الأمر. لكن إذا لم نستطع التوصل إلى صفقة جيدة… لم تتمكن أي مؤسسة من القيام بذلك.”
وأضاف ترامب أن إدارته “تحاول مساعدتهم”، مشيراً إلى أن الأمر يتعلق بـ “14,000 وظيفة”.
وفي بيان على منصة X، أعربت سارة نيلسون، رئيسة رابطة مضيفي الطيران، عن قلقها بشأن مصير موظفي سبيريت إذا لم يتحقق الإنقاذ، مشددة على أن التأثير سيكون واسعاً على المستهلكين.
تاريخياً، واجهت سبيريت صعوبات في تحقيق الربحية، حيث خسرت 60 مليون دولار في أول شهرين من عام 2026، حتى قبل أن تصل أسعار وقود الطائرات إلى مستويات قياسية.
كما حاولت الشركة بيع نفسها لشركة جيتمان قبل عدة سنوات، لكن قاضٍ اتحادي حظر الدمج بسبب انتهاك قوانين مكافحة الاحتكار.
بعض المحللين يرون أن فقدان شركة طيران مثل سبيريت سيؤثر سلباً على المستهلكين وموظفيها، مشيرين إلى أن وجودها في السوق يساعد في الحفاظ على أسعار تذاكر الطيران منخفضة.
في الوقت نفسه، حذر محللو جي بي مورغان من أن تقديم الدعم الحكومي قد يخلق سابقة مقلقة، مما قد يدفع شركات أخرى مثل فرونتير وجيتمان لطلب المساعدة.
هذا الأسبوع، طلبت مجموعة تمثل شركات الطيران ذات التكلفة المنخفضة 2.5 مليار دولار من إدارة ترامب لتعويض ارتفاع تكاليف الوقود وتجنب زيادة أسعار التذاكر.
في بيان، أكدت رابطة شركات الطيران ذات القيمة أن “الدعم الحكومي المؤقت للحفاظ على المنافسة الحيوية في الصناعة ليس سابقة جديدة”.
